tkdです。

 

最近、とあるお客様が「salsaはレクサス感あるな(^^;;」とつぶやいていました。

個人的にはACURAっぽいなって思っていました。

どちらも、日本の自動車メーカーの高級車チャンネルです。

 

 

個人的にACURA（HONDAの高級車チャンネル）っぽいなって思っていた理由は、スポーティーさを特徴とする高級セダンやSUVを展開していて、かつてはNSX（２シータースポーツカー）を販売していたりとスポーティーよりなラグジュアリーがぽいなって思っています。

NSXの次期モデルが今年生産するとかしないとか。

楽しみですね（買えないけどorz）

 

SALSAは、素直で安定したスポーティーな走りにしっとりとした上質な乗り味なんです。

 

とくに、チタンフレームやカーボンフレーム、ステンレスフレームモデルは。

 

クロモリでも、SANKO KANG-FU TUBINGを使用しているEL MARIACHI、FARGOは、２９erとは思えない素直なハンドリング。

気持ちのいいフレームのしなり。

ペダルを踏み込んだときのしなりが推進力になり、すぅっと前に進む感じは上質で気持ちが良いのです。

トレイルではこのしなりが凄く効いてきます。

テクニカルであればテクニカルであるほど。

 

SALSAは自分の限界を超えられる走りをしてくれるとよく言います。

上質な乗り味ゆえ、限界を超えても走り続けられるのです。

 

高級なフレームやパーツには、それぞれの理由があります。

ただ、SALSAはそこまで高級ではなく手の届く価格帯だと思います。

ほんの少しの背伸びで手に入る上質な乗り味。

いかがでしょう？

 

 

そんな、SALSAが大変ぶっ飛んだモデルを急遽発表しました。

The ultimate Tour Divide racing machine.

その名も　CUTTHROAT

TOUR DIVIDEとは、カナダのバンフからロッキー山脈沿いにメキシコ国境まで約４４００kmの壮大なレースで勝つためのマシーン。

６月１３日スタートのレース。

CUTTHROATでSALSAのサポートライダーが走ります。

どんな活躍を見せるのかが気になります。

 

 

そんなSALSAは、最近２０１６年モデルをちょこちょこ発表しています。

気になる方は、SALSAのホームページやFACEBOOKなどをチェックしてみてください。

２０１５年モデルも代理店在庫が若干ですがあります。

お店には、アレとアレがぶら下がっていたり、アレが倉庫にあったりでレアなモデルが・・・。

お問い合わせください。